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La guerre avec l’Iran est devenue une bataille de péage. Les mers libres sont en danger | Affaires CNN
Hanna Ziady, David Goldman - CNN -
15/07
Ce qui a commencé comme une campagne visant à diminuer les capacités nucléaires de l’Iran et à affaiblir ses réseaux terroristes mondiaux s’est transformé en un différend sur le contrôle de l’une des routes commerciales les plus importantes du monde.
Ce qui a commencé comme une campagne visant à diminuer les capacités nucléaires de l’Iran et à affaiblir ses réseaux terroristes mondiaux s’est transformé en un différend sur le contrôle de l’une des routes commerciales les plus importantes du monde.
La guerre en Iran est devenue une bataille pour le détroit d’Ormuz, un goulot d’étranglement mondial pour le pétrole, le gaz naturel, les engrais et d’autres matières premières.
Si le conflit laisse Ormuz sous le contrôle permanent de l’Iran – ou des États-Unis – cela pourrait signifier le début de la fin du libre passage en haute mer, un concept qui sous-tend le commerce mondial depuis des siècles.
"Cela pourrait créer un dangereux précédent et rendre le commerce maritime international beaucoup plus coûteux, un coût qui serait finalement répercuté sur les consommateurs finaux", a déclaré à CNN Erik Grundt, analyste principal du cabinet de conseil Rystad Energy.
Après le début des attaques menées par les États-Unis et Israël le 28 février, l’Iran a presque immédiatement déclaré la fermeture du détroit d’Ormuz, créant ainsi le plus grand choc pétrolier de l’histoire.
Ayant acquis une nouvelle s... [Courte citation de 8% de l'article original]
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